Descrivi brevemente la struttura di corrimano e ringhiere

Ringhiere e corrimano sono calcolati in metri di estensione. Fatta eccezione per le ringhiere dei balconi, le loro lunghezze possono essere calcolate moltiplicando la lunghezza della sporgenza orizzontale per un fattore 115, esclusa la lunghezza della parte che si estende nel muro. I coefficienti non possono essere utilizzati per ringhiere e corrimano del balcone. Questo perché i corrimano delle scale sono obliquamente lunghi. Secondo il principio geometrico e il rapporto di proiezione, la lunghezza obliqua dello spazio non può riflettere la sua effettiva lunghezza quando è proiettato orizzontalmente.

Pertanto, per semplicità di calcolo, viene utilizzato il principio che l'ipotenusa di un triangolo rettangolo è più lunga del lato rettilineo e il coefficiente complessivo è 115. Se l'angolo effettivo della scala è diverso, la lunghezza effettiva del corrimano sarà anche essere diverso, ma la quota è il coefficiente globale.

La differenza effettiva non può essere modificata e viene implementata in base alla quota. Il coefficiente di 115 non può essere utilizzato per i corrimano e le ringhiere del balcone e la lunghezza della parte che si estende nel muro non può essere utilizzata come lunghezza calcolata. Il gomito nel corrimano delle scale, a cavallo delle scale parallele, quando il primo gradino dei tratti ascendente e discendente è a filo, per mantenere la stessa altezza dei corrimano dei tratti ascendente e discendente, i corrimano sono spesso fissati all'interno del bordo. mezzo passo di larghezza.

Tuttavia, se la larghezza del passaggio non viene modificata, la ringhiera deve essere posizionata vicino al bordo, ma allo stesso tempo si formerà la differenza di altezza tra il corrimano delle scale superiore e inferiore. Il metodo del corrimano superiore della gru viene spesso utilizzato per affrontarlo. Sfalsando le sezioni di un gradino si possono risolvere i due problemi precedenti, ma allo stesso tempo si può aumentare la profondità del vano scala. I gomiti sono calcolati singolarmente e le quote di piegatura sono impostate.